FLEXTREME GT/E КОНЦЕПТ.

На прв поглед Flextreme GT/E Концептот веднаш остава динамичен и ефикасен впечаток. Клучните карактеристики вклучуваат:

• Мал преден изглед со провиден понизок капак на заштитната решетка
• Област за минимален прилив на воздух со цел да се намали отпорноста на ветер
• Дополнително развиен симбол и заштитна решетка
• Логото на Opel го прикрива предниот приклучок за напојување, кој е лизгачки и може да се сврти лево или десно за погодно поврзување
• Изразени фарови во вид на крило со цел да се истакнат извајаните линии

Дури и краток поглед открива дека задниот дел има динамично харизматично влијание. Клучните карактеристики вклучуваат:

• Истакнати заштитни браници
• Став на широки раменици
• Задни светла кои го повторуваат уникатниот крилест мотив на предните светла за дневно возење

Стаклениот покрив по целата должина го прави ентериерот на Flextreme GT/E Концептот светол и свеж. Чувствителен е на светлина, така што со зголемување на сончевата светлина и топлина, заштитно се затемнува. Овозможува:

• Контролирана природна светлина и топлина
• Заштеда на енергија за климатизацијата
• Пријатен, природно осветлен внатрешен амбиент

Пристапот до задните седишта е подобрен со усвојување на развојот на уникатните Opel влезни врати првпат видени на новиот Opel Meriva моноволуменски автомобил. Користа од FlexDoors^® системот вклучува:

• Предните и задните врати се отвораат независно едни од други
• Полесно влегување во задната кабина во тесни паркинг простори

Со цел да се постигне минимален капацитет на влечење и отпорност на ветер, неколку напредувања се стилски и беспрекорно интегрирани во целосниот дизајн. Резултатот е поставување на стандард на минимален коефициент на влечење од само 0,22. Серија мерки ја оптимизираат аеродинамиката:

• Низок, извајан покрив (1,308 мм)
• Отвори за излез на воздух во моторната хауба
• Ретровизор камери наместо огледала
• Рамен дел под каросеријата за оптимизирано воздушно струење
• 21 инчни тркала со аеродинамични капаци на тркалата и гуми со низок отпор при вртење
• странични спојлери “воздушни сечила” кои автоматски се прошируваат и чувствителни се на брзина со цел да го измазнат воздушното струење на задната страна
• Делот од задната каросерија свиткан нагоре за постигнување venturi ефект

Управувањето, намалувањето и совршеното дистрибуирање на тежината е основно во Opel Flextreme GT/E концептот ориентиран кон перформанси. Opel ги испланира најновите високотехнолошки комбинирани материјали и легури за шасијата и панелите на каросеријата, развиени на тркачки патеки. Тие нудат значителна заштеда на тежина, понатамошно намалување на потрошувачката и зголемување на опсегот.

Flextreme GT/E Концептот го користи развојот на Voltec електричниот систем на Opel Ampera, покажувајќи дека може да се употреби во големи автомобили со високи перформанси. Opel Flextreme GT/E концептот не е хибрид, туку електрично возило со продолжен опсег (E-REV). Тоа значи дека постојано се движи на струја. Карактеристиките и користа вклучуваат:

• Речиси бесшумна електрична енергија овозможува до (120 kW) и 370 Nm вртежи, еднакво на 150 hp од самиот почеток
• Овозможува максимална брзина од 200 km/h и 9 секунди 0-100 перформанси
• Трошоците за гориво значително се намалуваат
• Батеријата се полни за 2-3 часа од кој било извор на електрична енергија во домаќинството
• До 60 км возење на чиста електрична струја од литиум-јонска батерија од 16 kWh
• Електромагнетски кочници за враќање енергија
• Активирањето на моторот со внатрешно согорување го зголемува растојанието на возење до 500 км, задржувајќи го акумулаторот наполнет и одржувајќи ги перформансите сè до следното повторно полнење
• Со 1.4l, 61 kW (82 hp) емисиите на вклучен мотор се само 40 g/km CO2 со 1.6 l/100 км потрошувачка на гориво